Siguiente nivel: Dynamic Chassis Adaption

Un auténtico hito te depara la Dynamic Chassis Adaption (DCA), la suspensión opcional de la nueva R 1300 RT dotada de regulación variable de la rigidez, dos modos de amortiguación de ajuste individual y dos posiciones de conducción independientes. La combinación de esas dos posiciones de conducción con la rigidez variable transforma tu RT en dos motocicletas totalmente distintas. 

Las dos posiciones están asociadas de manera óptima con la selección de los modos de conducción. En todos los modos orientados a la comodidad (todos excepto Dynamic y Dynamic Pro), puedes disfrutar de un ajuste blando de los muelles y amortiguadores para lograr una estabilidad direccional permanente y sin sobresaltos. Y, al cambiar al modo Dynamic o Dynamic Pro, la altura de conducción se eleva, a la par que el ajuste de muelles y amortiguadores se hace más duro, lo que te permite inclinar aún más la moto. Además, el amortiguador trasero se alarga, elevando con ello el ángulo de dirección para una conducción mucho más activa unida a una mayor respuesta de la dirección. Y también puedes adaptar la amortiguación exactamente a tus preferencias personales con un ajuste mediante clic. Con la Dynamic Chassis Adaption, la experiencia de conducción te ofrece el máximo de variabilidad para que puedas disfrutar de ella como prefieras.