M 1000 RR 2025

CARRERAS COMO NINGUNA.
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Negro tormenta metalizado/M Motorsport

BMW M 1000 RR

Te mueve el afán de potencia. Tu pasión te domina y te exige. La ambición de mejorar la definición cada milisegundo: el deporte de motor puro. Alto rendimiento, materiales de alta tecnología, la máxima calidad en la elaboración y exclusividad en los detalles: La M RR es el primer modelo M de BMW Motorrad. Sus genes vienen directamente de la competición profesional. Como M RR y M RR con paquete de competición M, ofrece una técnica de carrera pura que satisface las máximas exigencias en los deportes de motor y a los perfeccionistas movidos por la adrenalina en la vía pública. #NeverStopChallenging es más que una promesa. Es una obligación.

Especificaciones

La M RR es sinónimo de rendimiento, deporte del motor y exclusividad hasta en el más mínimo detalle. Celebra las victorias en los circuitos de todo el mundo y acelera el pulso de los aficionados al deporte del motor.

  • Motor
    • Tipo
      • Motor en línea de cuatro tiempos y cuatro cilindros refrigerado por agua o por aceite con cuatro válvulas de titanio por cilindro y un control variable del árbol de levas de admisión BMW ShiftCam.
    • Diámetro x carrera
      • 80 mm x 49,7 mm
    • Cilindrada
      • 999 cm3
    • Potencia nominal
      • 160 kW (218 hp) a 14.500 rpm
    • Par de giro máximo
      • 113 Nm a 11.100 rpm
    • Relación de compresión
      • 14.5 : 1
    • Control de emisiones
      • Catalizador regulado de 3 vías.
    • Preparación de la mezcla
      • Inyección electrónica, longitud variable del conducto de admisión
    • Normativa sobre emisiones de gases de escape
      • EU 5+
  • Prestaciones y consumo
    • Velocidad máxima
      • 314 km/h
    • Consumo a 100 km conforme al WMTC

      • 6,5 l
    • Emisiones de CO2 conforme al WMTC

      • 151 g/km
    • Tipo de combustible
      • Premium unleaded (max. 5 % ethanol, E5), 95-98 ROZ/RON (max. rated output with ROZ 98)
    • Aceleración 0-100 km/h
      • 3.1 s
  • Sistema eléctrico
    • Alternador
      • 450 W
    • Batería
      • Batería M Lightweight, 12 V / 5 Ah, iones de litio
  • Transmisión
    • Embrague
      • Baño de aceite multidisco (función anti-hopping)
    • Cambio
      • Cambio de seis velocidades secuencial con dentado recto.
    • Transmisión secundaria
      • Cadena 525 17/46
    • Control de tracción
      • DTC BMW Motorrad
  • Chasis / frenos
    • Bastidor
      • Bastidor puente de aleación de aluminio, motor autoportante
    • Guía de la rueda delantera / Elementos de suspensión
      • Horquilla telescópica invertida, diámetro 45 mm, precarga de amortiguador, ajustable en compresión y rebote
    • Guía de la rueda trasera / Elementos de suspensión
      • Pieza oscilante de refuerzo de aluminio, Full-Floater Pro, pata telescópica central, pretensado de los muelles ajustable, amortiguación ajustable de la etapa de presión y de tracción
    • Recorrido de amortiguación delantera / trasera
      • 120 mm / 118 mm
    • Batalla
      • 1,458 mm
    • Avance
      • 100.8 mm
    • Ángulo del conjunto del manillar
      • 66.3°
    • Ruedas
      • Ruedas de carbono M
    • Medidas de la llanta delantera
      • 3,50 x 17″
    • Medidas de la llanta trasera
      • 6,00 x 17″
    • Neumático delantero
      • 120/70 ZR17
    • Neumático trasero
      • 200/55 ZR17
    • Freno delantero
      • Freno de doble disco M, diámetro 320 mm, pinza fija de cuatro émbolos
    • Freno trasero
      • Freno monodisco M, diámetro 220 mm, pinza fija de dos émbolos
    • ABS
      • BMW Motorrad Race ABS, versión integral parcial
    • ABS Pro
      • ABS Pro (ajustes para lluvia, carretera, modo dinámico, sin ABS Pro en modo carrera y modo carrera Pro 1-3)
  • Dimensiones y pesos
    • Altura de asiento con peso en vacío del vehículo
      • 865 mm
    • Longitud del arco de la entrepierna con peso en vacío
      • 1.924 mm
    • Capacidad útil del depósito
      • 16,5 l
    • de ellos reserva
      • aprox. 4 l
    • Longitud 
      • 2.085 mm
    • Altura (sin retrovisores)
      • 1,228 mm
    • Ancho
      • 21 899 mm (sobre el espejo)
    • Peso en seco
      • 183 kg
    • Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno
      • 194 kg 1)
    • Peso máximo admisible
      • 407 kg
    • Carga útil (con equipamiento de serie)
      • 213 kg
  • Equipamiento de serie
    • Pantalla TFT 6,5¨
    • DTC BMW Motorrad – Sistema de Control de Tracción
    • ABS Pro
    • M GPS Laptrigger
    • Control de luz de freno
    • BMW ShiftCam
  • Características especiales
    • Ampliación innovadora del compartimento de almacenamiento (BMW Flex Case) ubicada bajo el asiento
  • Sistema eléctrico
    • Paquete M Competition
    • Cadena M Endurance
    • Kit de pasajero
    • Paquete de Carbono ( Salpicadera trasera M de Carbono, Cubierta de la caja de aire M, Cubiertas de tanque M de Carbono, Cubrecadena M de Carbono, Cubierta de sprocket M de Carbono, Cubierta del asiento pasajero de Carbono)
    • Paquete de levas M (Protector de la palanca de freno M, Palanca de freno plegable M, Palanca de embrague plegable M, Sistema de posapiés M para el piloto)
    • Contenido M Competition ( Brazo oscilante con acabado anodizado transparente, Salpicadera delantera M Carbon con cintas, Parabrisas tintado)

(1) De conformidad con el Reglamento (UE) 168/2013 en lo que respecta a todos los fluidos, con equipamiento de serie y un repostaje de, al menos, un 90 % del volumen útil del depósito.

Características

  • Piezas fresadas M de alta calidad

    Piezas fresadas M de alta calidad

    Mucho más que estética: manetas de freno y embrague fresadas y anodizadas de aluminio de alta resistencia, un Brake Lever Guard y el conjunto del reposapiés del conductor de ajuste óptimo y reducido a lo esencial.

  • Detalle de rendimiento: Conductos de refrigeración de frenos M

    Detalle de rendimiento: Conductos de refrigeración de frenos M

    El que frene mejor, gana. Los conductos de refrigeración de frenos M garantizan un flujo de aire de refrigeración a las pinzas de freno y, por tanto, la máxima precisión al frenar.

  • Aletas optimizadas para un control máximo

    Aletas optimizadas para un control máximo

    Desarrolladas para la pista de carreras: La sofisticadas aletas 3.0 generan hasta 30 kg de carga aerodinámica en función de la velocidad.

  • Frontal llamativo con parabrisas

    Frontal llamativo con parabrisas
    El revestimiento aerodinámico con parabrisas alto alivia al conductor mediante un flujo de aire optimizado, para un rendimiento sostenido. 


  • Llantas de carbono ligeras M con diseño Tape

    Llantas de carbono ligeras M con diseño Tape
    Superbike atractiva: Carbono visible con revestimiento transparente y Tapes en diseño M. Además, menos peso y masas giratorias, máxima rigidez; así como una aceleración y un frenado optimizados.


  • Slip-Slide Control

    Slip-Slide Control
    Garantía de más diversión en las curvas: En combinación con la nueva función de Brake Slide Assist, ahora es posible deslizar de forma controlada por las curvas. 


  • Instalación de escape de titanio de peso optimizado

    Instalación de escape de titanio de peso optimizado
    Menos es más: El titanio es nuestro material por ligereza y rendimiento. El ahorro de peso de 3.657 gramos y las nuevas bridas ovaladas en la culata se notan gracias a un mejor manejo y un mayor rendimiento.


  • Todo bajo control: con sensor del ángulo de dirección

    Todo bajo control: con sensor del ángulo de dirección
    El innovador sensor del ángulo de dirección garantiza que los sistemas de asistencia Brake Slide Assist y Slip-Slide Control puedan hacer su trabajo en el circuito de carreras.


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