R 18 Classic

Icónica. Nostálgica. Soulfuel
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First Edition

R 18 Classic

La R 18 Classic es una tourer nostálgica. Nos recuerda a los inicios de la primera cruiser para tour. Además, es todo un símbolo atemporal de la historia de Motorrad, como la doble línea blanca, tal y como la vemos en la R 18 Classic First Edition. El corazón de la máquina lo constituye el inconfundible motor Boxer con la mayor cilindrada que jamás hayamos construido. Es sinónimo de Tour y de auténtico disfrute.

Especificaciones

La R 18 Classic nos recuerda los iconos de nuestra historia y las características de las primeras cruiser aptas para tours. Hemos recuperado estas características. Descubre aquí todo sobre los datos técnicos.

  • Motor
    • Tipo
      • Motor bóxer de cuatro tiempos con dos cilindros refrigerado por aceite y por aire con dos árboles de levas accionados por cadenas.
    • Diámetro x carrera
      • 107,1 mm x 100 mm
    • Cilindrada
      • 1.802 cm³
    • Potencia nominal
      • 67 kW (91 CV) a 4750 rpm
    • Par máximo
      • 158 Nm a 3.000 rpm
    • Relación de compresión
      • 9,6 : 1
    • Control de mezcla
      • Inyección electrónica en el tubo de admisión/gestión digital del motor: BMSO con acelerador electrónico.
    • Control de emisiones
      • Catalizador de 3 vías; norma de emisiones EU5.
  • Performance / consumo
    • Velocidad máxima
      • Más 180 km/h
    • Consumo de combustible cada 100 km basado en WMTC
      • 5,6 l
    • Emisiones de CO2 según ciclo WMTC
      • 129 g/km
    • Tipo de combustible
      • Súper sin plomo de 95 octanos (RON)
  • Sistema eléctrico
    • Alternador
      • Alternador de imanes permanentes 600 W (potencia nominal)
    • Batería
      • 12 V / 26 Ah, sin mantenimiento.
  • Tren de rodaje
    • Embrague
      • Monodisco, en seco
    • Caja de Cambios
      • Seis velocidades, con engranajes helicoidales
    • Transmisión
      • Cardánica
  • Chasis / frenos
    • Chasis
      • Doble cuna tubular de acero aleado y refuerzos atornillados
    • Suspensión delantera
      • Horquilla telescópica
    • Suspensión trasera
      • Basculante doble con brazo central
    • Recorrido de las suspensiones delantera / trasera
      • 120 mm / 90 mm
    • Distancia entre ejes
      • 1.731 mm
    • Avance
      • 150 mm
    • Llantas
      • Rayos
    • Llanta delantera
      • 3,0″ x 16″
    • Llanta trasera
      • 5,0″ x 16″
    • Neumático delantero
      • 130/90 B 16
    • Neumático trasero
      • 180/65 B 16
    • Freno delantero
      • Dos discos flotantes, 300 mm de diámetro, pinza fija de 4 pistones
    • Freno trasero
      • Monodisco, 300 mm de diámetro, pinza fija de 4 pistones
    • ABS
      • ABS integral BMW Motorrad (parcialmente integral)
  • Dimensiones y pesos
    • Longitud
      • 2.440 mm
    • Anchura (con retrovisores)
      • 964 mm
    • Capacidad útil del depósito
      • 18 l
    • Altura
      • 1.342 mm
    • Altura del asiento
      • 710 mm
    • Longitud del arco de paso
      • 1.655 mm
    • Peso en vacío lista para rodar y con el depósito lleno
      • 365 kg (1)
    • Peso total admisible
      • 560 kg
    • Capacidad útil del depósito
      • 16 l
    • Reserva aprox. 4 l

(1) De conformidad con el Reglamento (UE) 168/2013 en lo que respecta a todos los fluidos, con equipamiento de serie y un repostaje de, al menos, un 90% del volumen útil del depósito.

Características

  • Asiento con asiento del acompañante

    El asiento está compuesto por dos monoasientos. Si empiezas con o sin el asiento del acompañante es decisión tuya.

  • Boxer con tubo de la varilla de empuje

    Creado desde el convencimiento desde hace 95 años: la R hace referencia al Boxer.

  • Faros LED auxiliares

    Típico de las tourer nostálgicas: dos faros auxiliares.

  • Estriberas

    Se encargan de proporcionarte una sujeción relajada y cómoda, como ya deja entrever el aspecto general de la moto.

  • Parabrisas

    El parabrisas es grande y te protege del viento y las inclemencias del tiempo. 

  • Tubo de escape redondo, árbol cardán abierto, bastidor con doble pulido

    Características históricas reinterpretadas y aplicadas con la máxima calidad.

  • Depósito negro con línea doble y logo atornillado

    El tanque con doble línea es uno de los iconos de la historia de BMW Motorrad.

  • Bolsas de viaje

    Las softbags tienen una capacidad de 15,5 litros cada una para que puedas meter todo lo que necesitas para tu viaje.

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Color

First Edition, Negro Tormenta