R 18 Transcontinental

El modelo mejor vestido de las carreteras
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Negro Tormenta

R 18 Transcontinental

Gracias a la R 18 Transcontinental irás desprendiendo lujo y elegancia a raudales. Como miembro de la familia R 18, esta motocicleta es un símbolo de la tradición de BMW Motorrad y, a su vez, está en plena armonía con el aquí y el ahora. El inconfundible frontal, con su parabrisas elevado, y el tremendo Big Boxer prometen una experiencia kilométrica en la que disfrutará del confort y la potencia. La compensación automática de la carga ajusta el chasis con precisión a la carga del vehículo. Además, al estar preparada para personalizarse, podrás configurar tu R 18 Transcontinental según lo que más te convenga en cada uno de tus trayectos. Y con tus propias manos. El clásico #Soulfuel.

Especificaciones

Nada más arrancar el motor, verás a qué debe su nombre el Big Boxer. Siente la fuerza del motor con cada metro que recorres. Entre 2000 a 4000 rpm el Big Boxer puede alcanzar un mínimo de 150 Nm en su rendimiento habitual. El potente par motor y la fuerza de tracción primigenia garantizan un auténtico placer si conduces largas distancias: sin prisa y sin aburrimiento. Además, el árbol cardán actual, con un brillante acabado niquelado, muestra cuánta historia hemos vivido junto a nuestro motor de 1802 cc. ¿Y ahora qué? Es el momento de vivir tu historia.

  • Motor
    • Tipo
      • Motor Boxer de cuatro tiempos con dos cilindros refrigerado por aceite o por aire con dos árboles de levas accionados por cadenas sobre los cigüeñales.
    • Diámetro x carrera
      • 107.1 mm x 100 mm
    • Cilindrada
      • 1.802 cm³
    • Potencia nominal
      • 67 kW a 4,750 rpm
    • Par máximo
      • 158 Nm a 3,000 rpm
    • Relación de compresión
      • 9,6 : 1
    • Preparación de la mezcla
      • Inyección en el colector de admisión de forma electrónica/digital.
      • Gestión del motor: BMS-O con acelerador electrónico
    • Depuración de los gases de escape
      • Catalizador regulado de 3 vías
  • Prestaciones / consumo
    • Velocidad máxima
      • Más 180 km/h
    • Consumo de combustible cada 100 km basado en WMTC
      • 5.8 l
    • Tipo de combustible
      • Súper sin plomo (máx. 15 % etanol, E 15) Número de octano 95 90 índice antidetonante
  • Sistema eléctrico
    • Alternador
      • Alternador de imanes permanentes con 660 W (potencia nominal)
    • Batería
      • 12 V / 26 Ah, sin mantenimiento
  • Transmisión
    • Embrague
      • Embrague en seco de seguridad
    • Cambios
      • Caja de cambios de seis velocidades con corte helicoidal
    • Transmisión secuandaria
      • Cardán
  • Chasis / frenos
    • Bastidor
      • Bastidor de acero con doble lijado y refuerzos atornillados
    • Guía de la rueda delantera / Elementos de suspensión
      • Horquilla telescópica
    • Guía de la rueda trasera / Elementos de suspensión
      • Pieza oscilante de dos brazos de metal con brazo central telescópico
    • Recorrido de las suspensiones delantera / trasera
      • 120 mm / 120 mm
    • Batalla
      • 1,695 mm
    • Avance
      • 183.5 mm
    • Ángulo del conjunto del manillar
      • 62.7°
  • Ruedas: Llanta de fundición delantera de aluminio
    • Llanta delantera
      • 3.5 x 19″
    • Llanta trasera
      • 5.0 x 16″
    • Neumático delantero
      • 120/70 R19
    • Neumático trasero
      • 180/65 B16
    • Freno delantero
      • Freno de doble disco, 300 mm de diámetro, pinza fija de cuatro émbolos
    • Freno trasero
      • Freno monodisco, 300 mm de diámetro, pinza fija de dos émbolos
    • ABS
      • BMW Motorrad Integral ABS (completamente integral)
  • Dimensiones y pesos
    • Altura de asiento con peso en vacío del vehículo
      • 740 mm
    • Longitud del arco de la entrepierna con peso en vacío
      • 1,710 mm
    • Capacidad útil del depósito
      • aprox. 24 l
    • Reserva
      • aprox. 4 l
    • Longitud (por encima de la topcase)
      • 2,640 mm
    • Altura (por encima del parabrisas, en peso en vacío DIN)
      • 1,500 mm
    • Ancho (sobre la maneta)
      • 970 mm
    • Peso en vacío en disposición de marcha con el depósito lleno
      • 427 kg (1)
    • Peso máximo admisible
      • 630 kg
    • Carga útil (con equipamiento de serie): 203 kg

(1) De conformidad con el Reglamento (UE) 168/2013 en lo que respecta a todos los fluidos, con equipamiento de serie y un repostaje de, al menos, un 90% del volumen útil del depósito.

Características

  • Active Cruise Control (ACC)

    Es el momento de vivir el relax y el confort en carretera en su máximo esplendor: Gracias al ACC, la R 18 Transcontinental mantiene automáticamente la velocidad que quieras y la distancia con el vehículo delantero.

  • Marshall Gold Series Stage 2

    El potente amplificador de 180 vatios controla un total de seis altavoces para ofrecer la mejor calidad de sonido y un placer auditivo máximo.

  • Puesto de conducción

    Esta motocicleta cuenta con cuatro indicadores circulares de estilo tradicional y una moderna pantalla TFT de 10,25“. Ten en un vistazo toda la información que necesites, desde el indicador de combustible hasta tu lista de reproducción.

  • Reserva de energía

    Cómoda, exclusiva y sólida: la visualización de la reserva de energía de la R 18 Transcontinental siempre te mantendrá al tanto de la energía que te queda. 

  • Asiento del acompañante

    El asiento del acompañante, con una comodidad increíble, dispone de calefacción de serie y ofrece la mejor sujeción. A su vez, el respaldo está integrado en la topcase superior como si fueran uno.

  • Pantalla TFT

    Mucho espacio para mucha información. Mantén todo a la vista con la pantalla TFT de 10,25“, desde la visualización del mapa y los detalles del vehículo hasta la lista de reproducción.

  • Carenado delantero

    El carenado delantero incorporado en el manillar junto al parabrisas elevado ofrece una protección excelente contra incidencias meteorológicas. Los dos sofisticados faros auxiliares de LED entran en perfecta armonía con la línea del R 18 Transcontinental, lo que le confiere un aspecto distintivo. Los derivabrisas y el parabrisas se encargan de evitar que el viento sea un problema a la hora de conducir.

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