Especificaciones

Un elemento innovador de la S 1000 XR y un «básico»para el aventurero contemporáneo:BMW Motorrad Connectivity. Este nuevo equipamiento opcional muestra todo lo que necesitas saber sobre tu moto de forma inteligente y en una pantalla de TFT de 6,5».

• Motor
  • Tipo
    • Motor de cuatro cilindros en línea y cuatro tiempos, refrigerado por agua, cuatro válvulas por cada cilindro, doble árbol de levas colocado en la culata.
  • Diámetro x carrera
    • 80 mm x 49,7 mm
  • Cilindrada
    • 999 c. c.
  • Potencia nominal
    • 121 kW (165 CV) a 11 000 r. p. m.
  • Par máx.
    • 114 Nm a 9250 r. p. m.
  • Relación de compresión
    • 12,0:1
  • Carburador
    • Inyección de combustible eléctrica.
  • Control de emisiones
    • Convertidor catalítico de tres vías regulado, con tubo de interferencia, conforme con la norma sobre emisiones UE 4.
• Prestaciones y consumo
  • Velocidad máxima
    • Más de 200 km/h
  • Consumo a los 100 km según ciclo WMTC
    • 6,7 l
  • Tipo de combustible
    • Súper sin plomo, 95-98 octanos (RON) (control de detonación; potencia nominal con combustible de 98 octanos)
• Sistema eléctrico
  • Alternador
    • 486 W
  • Batería
    • 12 V/8 Ah, no necesita mantenimiento
• Transmisión
  • Embrague
    • Embrague húmedo multidisco con función antirrebote, de accionamiento mecánico.
  • Cambio
    • Caja de cambios de seis velocidades sincronizadas con engranajes rectos.
  • Accionamiento secundario
    • Cadena 17/45
• Chasis / frenos
  • Chasis
    • Bastidor de aluminio de tipo arco con motor autoportante.
  • Rueda y suspensión delanteras
    • Horquilla telescópica invertida, diámetro de 46 mm, amortiguación del rebote/compresión ajustable.
  • Rueda y suspensión traseras
    • Basculante doble de aluminio, columna de suspensión central, amortiguación ajustable de la fase de rebote.
  • Recorrido de las suspensiones delantera / trasera
    • 150 mm/140 mm
  • Distancia entre ejes
    • 1548 mm
  • Avance
    • 117 mm
  • Ángulo de la dirección
    • 64.5°
  • Ruedas
    • Aluminio fundido
  • Llanta delantera
    • 3,50 x 17″
  • Llanta trasera
    • 6,00 x 17″
  • Neumático delantero
    • 120/70 ZR 17
  • Neumático trasero
    • 190/55 ZR 17
  • Freno delantero
    • Freno de dos discos, 320 mm de diámetro, discos flotantes, pinzas fijas de cuatro pistones radiales.
  • Freno trasero
    • Freno de un disco, 265 mm de diámetro, pinza flotante de doble pistón.
  • ABS
    • BMW Motorrad Race ABS, integral parcial, conmutable.
  • ASC
    • Control automático de seguridad.
• Dimensiones y pesos
  • Altura del asiento con peso en vacío
    • 840 mm (asiento alto HP Sport [accesorio]: 855 mm; kit de suspensión [OE]: 790 mm)
  • Longitud del arco de paso con peso en vacío
    • 1895mm (asiento alto HP Sport [accesorio]: 1925 mm; kit de suspensión [OE]: 1790 mm)
  • Capacidad útil del depósito
    • 20 l
  • Reserva
    • 4,0 l
  • Longitud (por encima de la protección antisalpicaduras)
    • 2183 mm
  • Altura (espejos no incluidos)
    • 1408 mm
  • Anchura (espejos incluidos)
    • 940 mm
  • Peso en vacío con la moto lista para circular con el depósito lleno (1)
    • 228 kg (1)
  • Peso total admisible
    • 444 kg
  • Carga útil (con equipamiento de serie)
    • 216 kg

• Equipamiento
  • Parabrisas transparente, ajustable en dos posiciones.
  • Asiento de una sola pieza (altura del asiento: 840 mm; longitud del paso: 1895 mm).
  • Sistema compuesto por una sola llave para el encendido, la dirección, el tapón de llenado de aceite y los cierres para los asientos.
  • Cerradura de la dirección y el encendido integrada.
  • Palanca del freno de mano ajustable.
  • Compartimento de almacenamiento bajo el asiento del acompañante.
  • Documentación de a bordo.
• Características especiales
  • Luces encendidas de forma permanente.
  • Faros delanteros y faros de largo alcance, disposición asimétrica.
  • Pantalla multifuncional regulable.
  • Single Wire System (SWS, sistema de cable único) (bus CAN).
  • Inmovilizador electrónico.
  • Generador trifásico de 486 W y toma de corriente de 12 V.
  • Sensor de caídas.
  • Interfaz de diagnóstico.
  • Sistema de luces de advertencia de peligro.
  • Intermitentes con cristal ahumado y luz trasera led.
• Sistema eléctrico
  • Dos modos de conducción ajustables («Rain» y «Road»): BMW Motorrad Race ABS y ASC (control automático de estabilidad) ajustados a cada modo de conducción.
  • Embrague multidisco con baño de aceite y función antirrebote, de accionamiento mecánico.
  • Soporte de la matrícula extraíble.

(1) De conformidad con el Reglamento (UE) 168/2013 en lo que respecta a todos los fluidos, con equipamiento de serie y un repostaje de, al menos, un 90 % del volumen útil del depósito.